Корпустың материалы қайықтың сипатын анықтайды. Дегенмен, қайықты бірінші рет сатып алғанда, көптеген адамдар корпус материалдарын таңдауға аз назар аударады. 1960 жылдары шыны талшықты (FRP немесе шыны талшық) қайықтардың пайда болуы өнеркәсіпте төңкеріс жасап, оны қалыпты жағдайға айналдырды. Бірақ GRPS нарықта жалғыз емес және сіздің бірінші немесе келесі қайықыңыз қандай болатынын шешпес бұрын басқа балама нұсқаларды қарастырған жөн.
FRP-нің кейбір артықшылықтары мен кемшіліктері жақсы белгілі болуы керек. Бұл мақалада біз тағы бір қызықты баламалы материалды, алюминий магний қорытпасын таныстырамыз. Көріп отырғаныңыздай, алюминий қайықтарының өзіндік сипаттамалары бар және GRPS-ке тамаша балама бола алады. Сонымен, алюминий қайықтарының әрқайсысының сипаттамаларын қарастырайық, олар сізге сәйкес келетінін шешпес бұрын ескеру керек.
Салмағы
Алюминий корпустары жеңіл, алюминий үшін тығыздығы 2,8 және болат үшін 7,8 болатыны белгілі. Атап айтқанда, олар болаттан әлдеқайда жеңіл, бірақ олар GRPS-тен де жеңіл. Жеңіл корпустар әсіресе жеңіл желдерде жақсы өнімділікті (қайықтың жылдамдығын) қамтамасыз етеді. Жылдамдық тек жарысшылар үшін ғана емес. Жеңіл желкенді қайықтар сонымен қатар қозғалтқышты пайдалануды қажет етпейтінін білдіреді, өйткені жел жеңіл болған кезде де оны желкеннің астында жасай аласыз. Көбінесе жеңіл корпустар таяз тартылу үшін де жобалануы мүмкін, осылайша таяз өзендер мен шығанақтарға қол жетімділікті жақсартады. Соңында, жеңіл корпус алюминий қайықтың отын шығынын азайтады.
Күш
Алюминийдің беріктігі алюминий қайықтарының ең тартымды аспектісі болуы мүмкін. Қарапайым тілмен айтқанда, қайықтың алюминий корпусында шыны талшыққа қарағанда саңылау болуы мүмкін емес. Бұл алюминийдің ең берік материалдарды қажет ететін үлкен ұшақтарда жиі қолданылатынының бір себебі. Айсбергтер арасында саяхаттаған кезде, алюминий корпусының қауіпсіздігі әлдеқайда артықшылықтарға ие. Бұл айсбергтерге ғана қатысты емес, су астындағы тастардан қалқымалы бөренелерге немесе жүк тасымалдау контейнерлеріне дейін сізге соқтығысуы мүмкін немесе соқтығысуы мүмкін кез келген нәрсеге қатысты. Біз бірнеше күн бойы жартастарда қамалған, бірақ шайқалуға және батып кетуге төзімді, бірақ сынбаған алюминий қайықтары туралы әңгімелерді жиі естиміз. Бұл қайықтарды салыстырмалы түрде оңай жөндеуге болады. Өкінішке орай, жартастарда қалған шыны талшықты қайықтардың ұқсас оқиғалары ешқашан бақытты аяқталмайды.